C'est la toute nouvelle Peugeot 508 (2018) !

Marie-Ange Beliveau
Février 22, 2018

La signature visuelle verticale des feux diurnes à LED opalescentes assure une identité forte et exclusive.Le capot plat et ramassé a été rabaissé au maximum afin de dynamiser l'ensemble.

Vue de profil, la nouvelle Peugeot 508 dévoile des proportions plus équilibrées avec des porte-faux moins proéminents.

Longue de 4,75 m, la nouvelle 508 présente une ligne extrêmement fluide qui plonge jusqu'au hayon qui ouvre sur un coffre d'un volume de 487 litres. Cette photo permet aussi de découvrir les lignes de caisse qui aboutissent sur cette partie arrière et qui devraient donner un aspect dynamique à cette nouvelle 508. La berline haut de gamme de Peugeot s'offre un design extérieur acéré et musclé et un intérieur construit autour du Peugeot i-Cockpit. Les feux arrière Full LED tridimensionnels, allumés de jour comme de nuit avec une intensité adaptative, permettent une lecture permanente et évolutive des griffes colorées depuis le profil jusquau plein arrière. Au menu: le traditionnel volant compact, un écran tactile de 8 pouces (20,3 cm) ou 10 pouces (25,4 cm) selon les finitions ou encore combiné tête haute numérique de 12,3 pouces (31,2 cm). Quasiment situé à la même hauteur, nous retrouvons au centre de la planche de bord le système multimédia d'une taille de 8 pouces sur le premier niveau de finition. Une 508 de nouvelle génération bien plus radicale que sa devancière avec un design plus expressif dans l'esprit d'un coupé 5 portes et non plus d'une berline tri-corps, qui embarque les dernières technologies et qui introduit le fameux i-Cockpit avec sa position de conduite si particulière et son petit volant. Le conducteur a la possibilité dadapter le caractère du véhicule à ses attentes au travers de la sélection des modes de conduite et de la suspension pilotée.

Trônant sur la console centrale, la commande de boite automatique profite d'un design peu conventionnel, qui permet de renforcer le style moderne du cockpit. La voiture, 70 kg plus légère, fait valoir un rayon de braquage plus court. La grande berline Peugeot reçoit de nouvelles motorisations et une dotation technologique revue.

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Peugeot proposera sous le capot deux blocs essences PureTech de 180 chevaux et 225 chevaux et en diesel le 1.5 BlueHDi 130 chevaux et les 2.0 BlueHDi 160 chevaux et 180 chevaux.

Enfin, côté moteurs, la nouvelle Peugeot 508 va pouvoir profiter des moteurs PureTech et BlueHDi du groupe. Peugeot indique dès maintenant que sa chaîne de traction essence Hybride Plug-In sera commercialisée sur la nouvelle 508 à l'automne 2019. La nouvelle Peugeot 508 propose un arsenal daides à la conduite de dernière génération. La portée du système garantit la détection jusqu'à 200-250 m, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combiné numérique, donc dans le champ de vision du conducteur. Les équipements connectés ne sont pas en reste puisque la 508 offre la fonction Mirror Screen, compatible des protocoles MirrorLink, Android Auto et Apple Carplay et permettant la reconnaissance vocale débarquée (via le smartphone), la recharge Smartphone par induction (appareils compatibles avec la norme Qi) et la navigation 3D connectée avec TomTom Traffic.

La grande berline de segment D arbore une face avant agressive inspirée de celle du concept-car Instinct. La 508 est produite à lusine de Mulhouse.

Présentée pour la première fois au public au Salon de Genève 2018, la nouvelle Peugeot 508 débutera sa commercialisation internationale dès le mois de septembre.

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